Новата Opel Astra е станала не само по-модерна, но и по-евтина
В богата си история Opel може да се похвали с не един и два емблематични модела. Kadett е тъкмо подобен, а от 1991 година той бе сменен от станалата още по-популярна Astra.
Opel възражда хот хеча с цели 281 к.с.
На това му се споделя положително попадение
За тези 35 години Opel Astra извървя дълъг път и се промени извънредно доста, без обаче да отстъпва от главните си черти и правила.
Ако би трябвало да бъдем по-точни, смениха са цели пет генерации на Astra и в този момент се създава настоящото шесто потомство, което бе пуснато през 2021 година
Но след пет години на пазара пристигна време за нужно ободряване и възобновяване. Имахме опция да създадем първа среща с фейслифта на Opel Astra, с цел да разберем, че иконата е станала още по-привлекателна.
Бърз взор извън
Както може да се досетим, Astra ще продължи да се предлага като познатия приветлив хечбек и като Sports Tourer, другояче казано, комби.
Най-значимата разлика в предницата е съществуването на прецизно оформения Opel Vizor и новата светеща емблема на Opel, която дебютира в Grandland.
Добавени са и два нови цвята - Klover зелено и Kontur бяло. Но най-съществената смяна е са новите матрични LED фарове. Те освен, че излгеждат красиви, само че от Opel настояват, че са станали по-добри от тези в предното потомство.
Те се настройват автоматизирано по отношение на ситуацията и са създали предните фаровете за мъгла непотребни. Затова и такива към този момент няма в новата Astra.
Бърз взор в купето
Интериорът е очевидно модифициран и усъвършенстван. Меките на досег детайли не липсват, което го прави доста по-приветлив.
Добавена е камера в лявата А-колана, която следи дали лидерът се разсейва от шофирането. Пред лидера е ситуиран 10-инчов екран за значимата за автомобила информация, а до него още един 10-инчов екран за информационно-развлекателната система.
Воланът към този момент е направен от еко кожа и в средата му е подложен обновеният Opel Blitz, който несъмнено придава нотка модерност.
Също по този начин още от базовото равнище на съоръжение Edition седалките са Intelli-Seats, които са проектирани по този начин, че да са освен удобни, само че и да понижават натоварването в долната част на гърба.
Задвижванията
Тук единствената смяна е, че отпада напълно бензиновия мотор. Иначе новата Astra ще се предлага като мек хибрид със 145 к.с. мощ, plug-in хибрид със 195 к.с. мощ, дизелов елемент със 130 к.с. мощ и напълно електрическа версия със 156 к.с.
Любопитното тук е, че новата Opel Astra с изключение на по-модерна и добра е станала и малко по-евтина от досегашния вид.
Тест драйв: Opel Frontera – да откриеш хубостта в дребните неща
Новата Frontera не е като остарялата и по тази причина си има добра причина
Така цените за мекия хибрид започват от 27 823 евро (54 417 лв), а за plug-in хибрида от 37 007 евро (72 379 лв). Изцяло електрическата версия стартира на цени от 39 689 евро (77 624 лв), до момента в който за дизела започват от 26 849 евро (52 512 лв).
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Opel възражда хот хеча с цели 281 к.с.
На това му се споделя положително попадение
За тези 35 години Opel Astra извървя дълъг път и се промени извънредно доста, без обаче да отстъпва от главните си черти и правила.
Ако би трябвало да бъдем по-точни, смениха са цели пет генерации на Astra и в този момент се създава настоящото шесто потомство, което бе пуснато през 2021 година
Но след пет години на пазара пристигна време за нужно ободряване и възобновяване. Имахме опция да създадем първа среща с фейслифта на Opel Astra, с цел да разберем, че иконата е станала още по-привлекателна.
Бърз взор извън
Както може да се досетим, Astra ще продължи да се предлага като познатия приветлив хечбек и като Sports Tourer, другояче казано, комби.
Най-значимата разлика в предницата е съществуването на прецизно оформения Opel Vizor и новата светеща емблема на Opel, която дебютира в Grandland.
Добавени са и два нови цвята - Klover зелено и Kontur бяло. Но най-съществената смяна е са новите матрични LED фарове. Те освен, че излгеждат красиви, само че от Opel настояват, че са станали по-добри от тези в предното потомство.
Те се настройват автоматизирано по отношение на ситуацията и са създали предните фаровете за мъгла непотребни. Затова и такива към този момент няма в новата Astra.
Бърз взор в купето
Интериорът е очевидно модифициран и усъвършенстван. Меките на досег детайли не липсват, което го прави доста по-приветлив.
Добавена е камера в лявата А-колана, която следи дали лидерът се разсейва от шофирането. Пред лидера е ситуиран 10-инчов екран за значимата за автомобила информация, а до него още един 10-инчов екран за информационно-развлекателната система.
Воланът към този момент е направен от еко кожа и в средата му е подложен обновеният Opel Blitz, който несъмнено придава нотка модерност.
Също по този начин още от базовото равнище на съоръжение Edition седалките са Intelli-Seats, които са проектирани по този начин, че да са освен удобни, само че и да понижават натоварването в долната част на гърба.
Задвижванията
Тук единствената смяна е, че отпада напълно бензиновия мотор. Иначе новата Astra ще се предлага като мек хибрид със 145 к.с. мощ, plug-in хибрид със 195 к.с. мощ, дизелов елемент със 130 к.с. мощ и напълно електрическа версия със 156 к.с.
Любопитното тук е, че новата Opel Astra с изключение на по-модерна и добра е станала и малко по-евтина от досегашния вид.
Тест драйв: Opel Frontera – да откриеш хубостта в дребните неща
Новата Frontera не е като остарялата и по тази причина си има добра причина
Така цените за мекия хибрид започват от 27 823 евро (54 417 лв), а за plug-in хибрида от 37 007 евро (72 379 лв). Изцяло електрическата версия стартира на цени от 39 689 евро (77 624 лв), до момента в който за дизела започват от 26 849 евро (52 512 лв).
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ